电厂安全总结范例

电厂安全总结范文1

2012年6月是第11个全国“生产月”，龚电总厂紧紧围绕“科学发展、安全发展”的活动主题，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，按照国电大渡河公司《关于认真开展2012年“全全生产月”活动的通知》（国电大开安〔2012〕23号）要求，结合总厂开展“思危止危大行动、隐患风险大排查”活动以及防洪度汛、迎峰度夏、精益运维、标准化达标评级等各项重点工作，在全厂范围内认真开展了“安全生产月”活动。现将活动情况如下：

一、加强组织领导，认真谋划部署，推动活动有序开展

总厂成立了以厂长为组长的活动领导小组，全面加强活动的组织领导、部署落实和督促检查，以文件形式下发了《关于开展2012年“安全生产月”活动的通知》（龚电安〔2012〕16号），明确了活动的指导思想、时间安排、活动内容及总体要求。各二级单位按照总厂要求，结合工作实际和汛期特点，明确责任，周密安排，细化措施，广泛动员，做到职责明晰、任务明确、责任到人、措施到位，推动“安全生产月”活动有力、有序、有效地深入开展。

二、突出重点关键，狠抓执行落实，确保活动取得实效

。

（一）广泛宣传发动，营造浓厚氛围。。。

（二）加强安全教育培训，强化安全主体责任意识。一是组织全员认真学习、深刻领会、深入贯彻落实《国家安监总局 国资委 关于切实加强企业安全生产工作的通知》（安监总管四〔2012〕36 号）、《关于印发在川和省属重点企业2012年度安全生产工作要点的通知》（川安办[2012]29号）等系列上级文件精神，使职工牢固树立了“安全生产工作始终坚持从零开始”的理念，强化了全体干部职工的安全责任意识，切实增强做好当前各项安全生产工作的责任感、紧迫感和使命感。二是组织全体生产管理人员40人参加了“科学发展安全发展知识竞赛”；积极参加2012年全全生产知识网络竞赛活动，参加人数192人；组织一线员工151人参加了乐山市安委会举办的生产经营单位从业人员安全知识考试；组织全体专、兼职驾驶员进行了交通安全知识考试，进一步普及了安全生产法律法规和安全知识，强化了全员安全意识。三是组织生产单位全体职工进行了安规考试，并对新旧安规进行了分析对比，清理出了新增加的条款，提出了执行新安规中存在的问题和建议，上报了公司安全监察部。四是组织观看了《生命监管》电影，参加了乐山市安全生产咨询日活动。五是根据年度培训计划，认真开展安全培训，着力加强一线员工的安全技能培训，做好新进人员的岗前培训和特种作业取证培训，全面提高了职工的安全素质和技能水平。六是邀请专家进行建设本质安全型企业专题讲座，提升各级管理人员本质安全型企业建设能力和管理水平。七是认真组织开展了全站停电、大坝突发事件等应急预案演练，检验了职工应急响应和处置能力，总结了存在的不足，提出下一步改进措施。八是扎实开展“平安电站”创建工作。6月25日由驻厂、五渡镇及龚电总厂、库坝中心等组成警地企小分队联合送法下乡，在峨边县五渡镇开展共创“平安电站”宣传活动，发放宣传资料20000余份。九是制作了“6.26”禁毒宣传展板，开展职业病防治知识的宣传教育，组织职工参加全国职业卫生健康知识竞赛活动，组织接触职业危害因素的生产一线职工进行了职业病体检，全厂职工进行了健康体检，体检率达到100％。

（三）立足防范，强化保障，全力确保安全度汛。一是坚持“防重于抢”的指导思想，加强防汛设备设施的运行管理和维护消缺工作，确保动作可靠、运行良好。二是经常性的检查防汛“组织、制度、措施、物资”的执行与落实情况，并根据情况变化及时进行了有效的调整和完善，做到了防汛“责任、组织、制度、物资”四落实和“人员、措施、工作”三到位。三是严格落实防汛职责和值班制度，强化防汛值班纪律，切实做到“人不离岗、恪尽职责、信息灵敏、指挥通畅”。四是狠抓现场查险防护，重点加强“雨前、雨中、雨后”厂区内外重点防汛部位的巡查，积极做好防区域性大暴雨、雷、大风、山体滑坡、泥石流等自然灾害引发事故措施的落实工作，汛前检查发现的144项整改项目，已全部整改到位，及时消除了防汛工作各类安全隐患。五是组织沙湾三家单位联合开展了防洪演练和评价，查找了存在的问题，验证了预案的有效性，检验了职工防汛应急抢险的实战能力和防汛设备、设施的健康水平。

电厂安全总结范文2

       为了切实提高我厂安全管理水平，不断夯实安全生产基础，按照国电大渡河公司《关于开展XX年秋季安全大检查工作的通知》（国电大开安【XX】27号）的要求，结合我厂实际情况和季节特点，大力开展了以查领导、查思想、查管理、查规章制度、查隐患为主要内容的秋季安全大检查活动。现将活动情况总结如下：

   一、组织情况

   1、总厂成立了以厂长为组长的秋季安全大检查领导小组，对秋季安全大检查作了全面部署。要求各单位负责人高度重视，亲自挂帅，精心组织，全员参加，严格按照《关于开展XX年秋季安全大检查的通知》（龚电安〔XX〕23号）文件精神，结合电力生产设备、技术、安全攻坚管理活动，对照检查表所列项目，从10月12日至11月5日进行全方位检查，不留死角，认真查找隐患，制定措施，边检查边整改。领导小组于11月7日、9日分别对龚铜两站各部门自查、整改情况进行了检查。

   二、检查内容

   1、查领导：检查了各部门对集团公司、大渡河公司、总厂有关安全生产指示、文件、通报的贯彻执行情况，特别着重检查了《电力检修安全协调管理暂行办法》、《龚电总厂XX～XX年度设备检修（改造）安全管理协议》等文件的学习讨论情况及我厂“8.29”事故等不安全情况的学习情况和防范措施的落实情况。检查了各生产部门领导是否每月定期召开安全分析会，分析本部门安全生产情况，布置安全工作；是否定期参加班组安全活动，督促指导班组提高安全活动的质量和效果。

   2、查管理：检查了各级人员安全责任制及责任追究制落实情况以及对违章违纪现象是否严格按照总厂《安全生产奖惩细则》进行考核，是否起到了引以为戒的作用。对各生产班组安全活动、班前班后会进行了检查，检查是否在生产中做到计划、布置、检查、总结、考核安全工作。检查了各生产部门安全性评价存在问题整改计划的落实情况以及所承担的双措计划执行完成情况。

   3、查管理制度：主要检查了深化“三改”后安全管理制度建设情况，检查了安全生产责任制内容是否符合机构设置情况，是否符合各生产岗位特点；是否按照职业健康安全管理体系文件要求运行，备齐必需的法律、法规，以便员工学习和查询；检查了各单位对安全工作规程、“两票三制”等管理制度的贯彻执行情况。

   。绝缘工具、梯子、安全绳、安全帽是否按期作了检验试验，电动工具、起重工具、临时电源盘是否符合使用规定，兆欧表、钳型电流表等仪器仪表是否如期校验，对存在隐患和不合格的工器具是否进行妥善处理；二是对两站安全设施进行了检查。着重检查了人身防护实施，如：工作场所的照明用电是否安全、光线是否足够，安全围栏是否有不规范或损坏情况，电缆是否有损伤、老化情况、孔洞是否正确封堵及防火措施是否完善，电源配电盘外壳是否接地，维护班组库房是否存在不安全隐患等；三是检查了易燃易爆物品管理及消防设施（器材）的配置状况、电缆及油库防火阻燃措施落实情况；四是对设备缺陷进行了检查。特别是对反复出现的缺陷和一些老缺陷，相关单位是否制定了合理的应急防范措施作了重点检查。

   三、检查情况

   11月7日、9日，由生产副厂长任带领生产技术部、安全监察部及各生产部门负责人，对铜站、龚站自查整改情况进行了检查，总体情况良好，对发现的一些不安全隐患，诸如电缆孔洞封堵不规范和封堵防火泥脱落、个别场所照明光线不足、少数安全工器具和电动工器具存在安全隐患、个别电源配电盘外壳没有安全可靠接地、少数地沟盖板损坏等问题，对于这些能及时处理的问题，及时下发通知整改通知并进行了整改。对需要资金量大、整治时间长的项目，如坝体廊道部分照明线路老化、龚铜两站油库存在防火防爆安全隐患等问题，已经列入“龚铜两站及沙湾梯调维护、整治、设备消缺项目”专项整治。

   四、检查结果：

电厂安全总结范文3

关键词：铁路隧道；下穿；监理；控制要点

一、工程概况：

电厂隧道位于内蒙古达拉特旗孤子梁微波站附近，全长1425m，自西向东穿越孤子梁，进口里程为ZDK9+845，出口里程为ZDK11+270了。隧道为单线隧道，最大埋深约38m。分别在ZDK10+457和ZDK10+569处下穿包茂高速和210国道。隧道所在处为低山丘陵区，地形起伏大，地表为固定沙丘覆盖。地层主要有：第四系全新统风积细沙，下伏基岩为白垩系下统砂岩互层。

包茂高速与210国道在该段为路堑，两侧均设有排水沟。通行车辆密集且多为大吨位的拉煤车。

二、施工方案及控制要点

1.设计方案

原设计方案隧道下穿公路处ZDK10+430～ZDK10+490、ZDK10+540～ZDK10+600段采用Ф10管棚（纵向步距30m，环向间距0.4m）和Ф42小导管（小导管长4.0m，环向间距0.4m，外插角5°～10°，搭接长度不小于1.0m）注浆超前支护，拱墙设1榀/0.8m的Ⅰ16型钢钢架加强初期支护，衬砌采用钢筋混凝土加强二衬。

考虑到隧道实际埋深及210国道、包茂高速的安全后将方案变更为：

（1）取消ZDK10+430～ZDK10+490、ZDK10+540～ZDK10+600段的大管棚确。

（2）下穿段拱部120。范围内采用双层Ф4 2超前小导管做超前预支护，层间距0.4m，两层相互错开0.2m，每层环向间距0.4m，每环长4.0m，搭接长度不小于1.0m。超前小导管施工时严格按照设计图纸号“高关支施隧0 1—2 4’’中的要求进行控制各项参数。

（3）本段落隧道施工参照图纸“高关支施隧01-12、13、14”相关规定。考虑到目前两条公路运输量和车辆的载重情况，将钢架间距调整到0.6m/榀。

（4）衬砌采用钢筋混凝土加强二衬。

2.施工方法

施工采用双台阶法施工，上台阶约6.0m，下台阶约3.0m。

3.量测数据

包茂高速ZDK 10+430～ZDK 10+485段拱脚收敛累计最大值7mm，拱墙收敛累计最大值8mm，拱顶累计下沉最大值2mm，路面累计下沉最大值不足2mm

210国道ZDK 10+550～ZDK 10+585段拱脚收敛累计最大值8mm，拱墙收敛累计最大值9mm，拱顶累计下沉最大值3mm，路面累计下沉最大值不足3mm.

4.监理控制要点

4.1事前控制

建设监理工作的主要内容是施工阶段的质量控制，而施工阶段的质量控制重点则是质量的事前控制。事前控制是事中控制的基础，是实现质量控制目标的前提和保障。

4.1.1人是施工的主体之一，因此增强施工人员的责任感，提高施工人员的自身素质和专业素养就显得尤为重要。监理人员应在自身条件能够胜任此项工作的基础上，认真做好施工单位及承包施工队的人员资质审查工作，同时要监督施工单位对施工作业人员进行岗前的安全培训和教育工作，提高作业人员的安全意识。

4.1.2增强质量意识，规范质检程序，严格执行质量验标准。在工程开工前，监理单位应组织召开工作会议，明确施工过程中，每道工序的验收必须严格按照自检，互检，交接检执行，特别是超前小导管的预支护工序。同时监理人员要严格按照验标规范及设计要求卡控，不得随意降低标准，把好安全关、质量关。

4.1.3做好图纸会审工作。施工图纸是工程施工的直接依据，因此认真搞好施工图纸的会审工作就成为做好事前控制的重要环节。设计交底时，应认真审核图纸，提出不了解之处，寻求设计解答，充分了解设计意图。同时要注意图纸是否其全，有无错漏及标注不清、互相矛盾的问题。

4.1.4审查施工单位施工组织设计。施工组织设计是施工单位编制的指导施工全过程的重要综合性技术文件。在开工前要对施工组织设计、下穿高速的专项施工方案认真审查，并要求施工单位开展专题会议，对下穿高速公路时可能出现的危险因素进行分析和科学的评估，并提出相应的应对措施，编制专项应急预案，以保证施工顺利、有序的进行。

4.1.5编制下穿高速公路时监理工作制度：①总监、副总监每月组织监理工程师、施工单位项目经理及其项目技术、安全负责人等参加的工地例会和不定时的专题例会，强调工程施工安全和工程质量及施工中的注意事项，并检查监理工程师是否监督施工单位执行。②监理工程师在该段时间必须在岗；③监理工程师每天向总监、副总监汇报工程进度情况；④总监、副总监每两日要到工地巡视检查一次；⑤监理工程师每3天汇报一次地表、拱顶下沉及洞内收敛的分析资料；⑥要求施工单位排出干部值班表，建议其实行领导干部包保制度。

4.2事中控制

在下穿高速公路时，监理工程师要通过旁站、巡检、和平行检查等方式，了解施工进度及安全情况。

4.2.1监理工程师应按照规范要求频率检查进场材料的产品合格证，并进行见证取样。

4.2.2对施工中的监控量测过程进行旁站，并分析洞外高速公路路面沉降观测和隧道拱顶沉降观测、收敛观测数据，随时掌握隧道的净空变化情况。

4.2.3对隐蔽过程进行旁站，符合要求的签认报验单，对未经监理人员验收或验收不合格的隐蔽工序，应拒绝签认，并严禁施工单位进行下一道工序的施工。

三、施工经验总结

1、隧道施工始终坚持“管超前、短开挖、强支护、早封闭、快成环、勤量测、衬紧跟”的原则。

2、单线隧道Ⅴ级砂岩、泥岩互层采用二台阶法施工，上台阶约6.0m左右，下台阶3.0m左右（为充分利用机械），隧道施工的安全总体可控。

3、要严格控制开挖进尺，一次进尺不得过大。仰拱距掌子面控制在30m左右，二衬距掌子面控制在70左右，台阶长度应适应各机械不影响施工为宜。

4、架立钢架时拱脚及拱墙脚处钢架打设锁脚锚杆或锁脚锚管，确保钢架基础稳定，以拱顶变形。

5、穿越建筑物要尽量缩短开挖至二次衬砌的时间。

电厂安全总结范文4

该集体现有员工10名，平均年龄32岁，其中党员2人，大专学历1人，中专学历7人，是一支充满朝气，有着顽强战斗力的年轻队伍，出色地完成着上级交给的每一项任务。

一、完善班组管理制度，提高班组管理水平。

以制度管人，按制度办事一直是发电机班坚持的原则，他们从班组的实际出发，充分利用8小时工作时间，把工作做细，做到家。在基本上实现了修理项目、技术资料、整改内容、机械运行档案、统计报表电脑操作编制后，还不断探索提高修理及机械操作技术水平的有效机制，休假考核等办法，并制订出适合班组各项工作的小制度三十余种：如《发电机班防止机组非计划停运实施细则》、《奖金分配》、《材料工具管理制度》、《设备管理制度》、《各岗位安全职责》、《发电机班安全文明生产制度》、《发电机班工作汇报制度》、《发电机班定期工作制度》、《发电机班安全职责》、《发电机班反违章措施》、《巡回检查制度》、《发电机班反违章措施》、《三违处罚制度》、《技术资料管理制度》、《发电机班现场安全设施专责》、《发电机班经济责任制》、《发电机班核心小组及工作职责》、《发电机班考勤制度》、《发电机班民主管理制度》、《发电机班班组小安规》、《发电机班经济责任制》、《发电机班设备专责分工》、《发电机班“个人控制差错”办法》、《砂轮机使用制度》、《台钻使用管理制度》、《行灯变压器使用管理制度》、《起重机械管理制度》、《发电机班消防管理制度》等等，实现了人员有分工、设备有专责、责任有落实、考核有制度，并结合创建“青年文明号”的要求，进一步促进人员的积极性和加强作业人员的绩效管理。班组管理工作得到了全面提高。

二、同心跨越，努力创建型文明和谐班组。

发电机班以创建“学习型文明和谐班组”为目标，制定了创建计划、活动规划和班组安全活动计划，明确了安全责任的划分，在班组生产工作中，做到了月有计划，日有安排，每天有记录，每月有工作总结。并针对本班组所管辖设备的复杂性、薄弱环节多以及各个检修阶段工作的重点，他们一方面研究分析事故预案，及时采取防范措施;一方面加强现场安全管理方面，做到“五个一”即：每天一次的班前班后会、每天一次设备巡回(除春、秋检和年底大、扩修)、每天一次设备性能汇报会、每星期一次的安全总结会以及每周一次的安全学习。班前会注重实效，由班长认真交代当天的工作任务和安全措施，做到各成员心中有数，根据检修工作的具体情况、班员当天的精神状态及技术水平，合理分配人力，保证现场检修工作安全顺利开展。每周对工作中出现的不安全因素进行汇总分析，认真落实安全生产责任制，加强对危险点的分析，按专业特点和工作性质，明确了控制危险点的做法和措施。严格执行“现场检修工艺卡”、“三级验收制度”，使现场作业走向规范化、标准化。还定期组织成员进行分析讨论，认真总结近几年来安全工作的实践经验，加强了每周五对班员的安全、技术学习和培训，强化了集体安全意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。在现场安全管理中，重点落实“三项措施”，严格执行危险点分析预控制度，严抓从检修准备到检修结束的全过程工作成员的安全行为及职责。截止现在，他们还在努力完善“发电机班工作票库”和“危险点预控卡库”;通过这一系列的创建活动，全班人员安全意识明显提高，从根本上杜绝了“三违”现象，保持了该班长周期安全生产记录，在生产班组年终考评中名列前列。

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三、加强岗位练兵，努力提高全员技术水平。

。根据企业的发展要求，经过实践，在企业“人才兴企战略”的大环境中，该班逐步形成了以“学练比”活动为龙头，以职工培训(技术问答，考问讲解，现场问答)为主要方式，以技术比赛、技能比武为主要内容，采取自学、培训相结合的办法提高职工素质。对于自学成材和在各种技能大赛中取得成绩的员工给予一定奖励，培训费用给予报销，突出实效。为使培训机制落到实处，不论工作多忙，都要保证每星期五下午的班组岗位培训活动,并要求被培训人员认真做好学习笔记;特别要求掌握新设备，新工艺，增长业务知识，提高工作技能，能够胜任班组的各项工作，并以增长业务知识和提高工作技能来提高班组安全生产水平，从而保证了班组的安全生产。

四、开展“五小”活动，提高创新意识。

发电机班认真组织青工潜心设备技术改造，自XX年以来，充分利用设备检修期，相继对龙江电站机组下导甩油、全厂大小机组和变压器水系统四通阀阀体不动作的缺陷进行了技术改造，降低了设备成本，消除了重大隐患，提高了设备的稳定运行，同期此项目被列为当年的qc成果，并获得了厂qc成果二等奖。他们还精心研制设备检修专用工具，制作了上导瓦、推力瓦、风闸拆装专用工具以及法兰加垫专用工具等，缩短了检修工期，提高了人员作业的安全系数和设备的检修质量。

五、立足生产现场，解决实际问题。

有较强的技术力量和强烈的责任感作支撑，发电机班对现场的缺陷总能及时发现、及时化解。XX年11月1日，2f推力轴承发出油位过高报警信号，该班迅速组织有关人员分析讨论并做出正确判断。接到厂部抢修命令后，在时间紧任务重的情况下，该班人员抓住晚上停机的机会连续奋战达14小时，确保了2f正常按时开机。1.5万小水电冷却水取水口风压较低，导致风管进水，发电机班在巡回时及时发现了这一问题并及时切断吹扫风管，避免了重大事故，消除了隐患。在设备改造方面利用1xf大修对制动柜管路重新进行了改配;在1f大修时，对上导冷却器水管重新改配新管路;在4b冷却供水总阀前加装了一台730型(dn150pg16)的泄压阀，并增配了排水管路。对31刀闸层消防水穿墙渗水管路进行了改配等。有效地消除了设备存在的隐患和缺陷，确保了机组安全正常的运行。

六、加强安全管理，夯实安全基础。

集团公司新下发两票管理制度和规定以后，该班深入学习并理解其内容和实质，不断加强工作票、危险点分析和工艺标准的执行力度，每周查事故苗头及隐患，保证安全生产，坚决杜绝了违章作业现象。安全生产工作中，突出抓个人的安全行为，提高周一安全会和班前会的质量，从加强人员的安全学习和培训工作入手，把安全意识贯彻到头脑中，做到防患于未然。在日常巡回、检修过程中严格规范个人的安全行为和职责。通过一年的工作，全班人员安全意识明显加强。

七、开展多元化培训，提高班员素质。